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大同煤礦單軌吊粉末冶金剎車蹄集團(tuán)制動(dòng)閘片板閘塊摩擦滑靴,單軌吊剎車片

更新時(shí)間:2023-06-10 21:55:05 [舉報(bào)]


當(dāng)柱塞與橡膠反作用盤7之間的間隙消除后,操縱力便經(jīng)反作用盤7傳給制動(dòng)主缸推桿2(如下圖)。同時(shí),橡膠閥門9隨同控制閥柱塞前移,直到與膜片座8上的真空閥座接觸為止。此時(shí),伺服氣室前后腔隔絕。3.控制閥推桿12繼續(xù)推動(dòng)控制閥柱塞前移,到其上的空氣閥座10離開橡膠閥門9一定距離。外界空氣充入伺服氣室后腔(如下圖),使其真空度降低。在此過(guò)程中,膜片20與閥座也不斷前移,直到閥門重新與空氣閥座接觸為止。因此在任何一個(gè)平衡狀態(tài)下,伺服氣室后腔中的穩(wěn)定真空度與踏板行程成遞增函數(shù)關(guān)系。電磁體是電磁制動(dòng)器的關(guān)鍵部位,能穩(wěn)定性及可靠性具有很大的影響。當(dāng)汽車下長(zhǎng)坡連續(xù)使用制動(dòng)器或高速行駛中采取緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器工作部件的溫度會(huì)急劇上升。

制動(dòng)器間隙調(diào)整是汽車保養(yǎng)和修理中的重要項(xiàng)目,按工作過(guò)程不同,可分為一次調(diào)準(zhǔn)式和階躍式兩種。右圖是一種設(shè)在制動(dòng)輪缸內(nèi)的摩擦限位式間隙自調(diào)裝置。用以限定不制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄的內(nèi)極限位置的限位摩擦環(huán)2,裝在輪缸活塞3內(nèi)端的環(huán)槽中,活塞上的環(huán)槽或螺旋槽的寬度大于限位摩擦環(huán)厚度。活塞相對(duì)于摩擦環(huán)的大軸向位移量即為二者之間的間隙。間隙應(yīng)等于在制動(dòng)器間隙為設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)施行完全制動(dòng)所需的輪缸活塞行程。制動(dòng)時(shí),輪缸活塞外移,若制動(dòng)器間隙由于各種原因增大到超過(guò)設(shè)定值,則活塞外移到0時(shí),仍不能實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng),但只要輪缸將活塞連同摩擦環(huán)繼續(xù)推出,直到實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)。這樣,在解除制動(dòng)時(shí),制動(dòng)蹄只能回復(fù)到活塞與處于新位置的限位摩擦環(huán)接觸為止。即制動(dòng)器間隙為設(shè)定值。

將駐車制動(dòng)操縱桿推回到不制動(dòng)的位置,制動(dòng)杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的作用下回位,同時(shí)制動(dòng)蹄回位彈簧將兩制動(dòng)蹄拉攏。制動(dòng)蹄在不工作的原始位置時(shí),其摩擦片與制動(dòng)鼓間應(yīng)有合適的間隙,其設(shè)定值由汽車制造廠規(guī)定,一般在0.25~0.5mm之間。任何制動(dòng)器摩擦副中的這一間隙(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)器間隙)如果過(guò)小,就不易解除制動(dòng),造成摩擦副拖磨;過(guò)大又將使制動(dòng)踏板行程太長(zhǎng),以致駕駛員操作不便,也會(huì)推遲制動(dòng)器開始起作用的時(shí)刻。但在制動(dòng)器工作過(guò)程中,摩擦片的不斷磨損將導(dǎo)致制動(dòng)器間隙逐漸增大。情況嚴(yán)重時(shí),即使將制動(dòng)踏板踩到下極限位置,也產(chǎn)生不了足夠的制動(dòng)力矩。大多數(shù)轎車都裝有制動(dòng)器間隙自調(diào)裝置,也有一些載貨汽車仍采用手工調(diào)節(jié)。

c、石棉布質(zhì)摩擦材料,生產(chǎn):制造層壓類鉆機(jī)閘瓦、剎車帶、離合器面片等。d、石棉編織摩擦材料,生產(chǎn):制造油浸或樹脂浸剎車帶。石油鉆機(jī)閘瓦等。無(wú)石棉摩擦材料分為以下幾類:a、半金屬摩擦材料。應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%~50%左右的鐵質(zhì)金屬物(如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉)。半金屬摩擦材料因此而得名。是早取代石棉而發(fā)展起來(lái)的一種無(wú)石棉材料。其特點(diǎn):耐熱性好,單位面積吸收功率高,導(dǎo)熱系數(shù)大,能適用于汽車在高速、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)工況要求。但其存在制動(dòng)噪音大、邊角脆裂等缺點(diǎn)。摩擦材料。從廣義上是指非石棉-非鋼纖維型摩擦材料,但現(xiàn)盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數(shù)情況下為兩種或兩種以上纖維(以無(wú)機(jī)纖維。
按產(chǎn)品形狀分可分為1.剎車片(盤式片、鼓式片)、盤式片呈平面狀,鼓式片呈弧形。2.剎車帶,剎車帶常用于農(nóng)機(jī)、船舶和工程機(jī)械上,屬軟質(zhì)摩擦材料。3.閘瓦(火車閘瓦、石油鉆機(jī))為弧形產(chǎn)品,但比普通弧形剎車片要厚的多,25~30mm范圍。4.離合器片、離合器片一般為圓環(huán)形狀制品。5.異性摩擦片。異性摩擦片多用于各種工程機(jī)面,如摩擦壓力機(jī),電動(dòng)葫蘆,提升機(jī)等。按產(chǎn)品材質(zhì)分可分為石棉摩擦材料、無(wú)石棉摩擦材料兩大類石棉摩擦材料分為以下幾類:a、石棉纖維摩擦材料,又稱為石棉絨質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):各種剎車片、離合器片、火車合成閘瓦、石棉絨質(zhì)橡膠帶等。b、石棉線質(zhì)摩擦材料,生產(chǎn):纏繞型離合器片、短切石棉線段摩擦材料等。

段落預(yù)覽
制動(dòng)器性能與它本身的結(jié)構(gòu)以及相對(duì)應(yīng)的摩擦片的材料有關(guān),而在很大程度上依靠摩擦片的材料。絕大多數(shù)摩擦片以石棉為主要成分,加入適量提高摩擦性能的添加劑,與樹脂一起制成。所有剎車都要求摩擦力穩(wěn)定、耐磨性能好、質(zhì)量穩(wěn)定。但是,通常剎車具有難以解決的特性就是當(dāng)溫度升高時(shí),摩擦性能將會(huì)受到影響。隆力摩擦片的材料分為幾類呢?下面來(lái)具體來(lái)分析一下。按工作功能分可分為傳動(dòng)與制動(dòng)兩大類摩擦材料1.傳動(dòng)作用的離合器片,系通過(guò)離合器總成中離合器摩擦面片的貼合與分離將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上,使車輛開始行走。2.制動(dòng)作用的剎車片(分為盤式與鼓式剎車片),系通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)將剎車片緊貼在制動(dòng)盤(鼓)上,使行走中的車輛減速或停下來(lái)。

15mm時(shí),浮動(dòng)式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到3.0mm時(shí)就需要進(jìn)行更換了。當(dāng)然,只通過(guò)簡(jiǎn)單的外表觀察無(wú)法準(zhǔn)確確定剎車片是否磨損,所以一般應(yīng)該用尺子來(lái)測(cè)量剎車片的薄處看是否在允許范圍之內(nèi)(通常應(yīng)依據(jù)具體的車型維修手冊(cè))。2》汽車剎車片得選購(gòu)方法;汽車剎車片有正廠副廠、真貨假貨等分別,車主自己購(gòu)買剎車片時(shí)往往無(wú)法準(zhǔn)確鑒別好壞真?zhèn)?。而剎車片屬于汽車經(jīng)常更換的部件,有的車主購(gòu)買時(shí)只圖價(jià)格便宜,不重視質(zhì)量,往往會(huì)選用到劣質(zhì)剎車片。一付好的剎車片一般能用上一年到一年半。而無(wú)品牌的質(zhì)量較差的剎車片,三個(gè)月后磨損了再換,選購(gòu)劣質(zhì)剎車片不僅增加支出,還容易引發(fā)交通。劣質(zhì)剎車片往往貼上標(biāo)簽銷售,選購(gòu)剎車片時(shí)若僅僅看標(biāo)簽很容易買到假貨。
主要包括制動(dòng)系統(tǒng)本身情況(制動(dòng)鉗或汽缸活塞的設(shè)計(jì)行程、調(diào)節(jié)器間隙、制動(dòng)踏板間隙等),剎車片的類型(石棉型、半金屬型、NAO型);剎車片與制動(dòng)蹄片的裝配情況等等。例如:粘結(jié)式的連接方式通常采用高溫處理,就剎車片的抗磨損性能而言要鉚接式的,因?yàn)楫?dāng)鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時(shí),鉚釘將直接損壞制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。與此相反的是,粘結(jié)式的剎車片可以被磨損到金屬層出來(lái),只有到達(dá)這一點(diǎn)時(shí),才會(huì)導(dǎo)致金屬與金屬的摩擦并產(chǎn)生刺耳的噪音。在日常生活中,人們往往直到剎車片出現(xiàn)以上情況時(shí)才跑去維修,這無(wú)論對(duì)車輛本身還是駕駛?cè)藛T的安全都是極為不利的。因此,平時(shí)多了解一些剎車片的基本知識(shí)。多注重一下剎車片的選擇和使用規(guī)范是很有必要的。
內(nèi)容提要:選購(gòu)剎車片時(shí),要看產(chǎn)品包裝是否完好,防偽標(biāo)志及包裝標(biāo)識(shí)與剎車片上的標(biāo)識(shí)中否一致,產(chǎn)品型號(hào)是否和合格證內(nèi)容相符。正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車片,包裝印刷比較清晰,上有許可證號(hào)、摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等,包裝盒內(nèi)則有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等。的剎車片看起來(lái)表面平滑、整潔,商家出售時(shí)應(yīng)有正規(guī)手續(xù)。除此之外,還要提醒車主到正規(guī)汽配店購(gòu)買剎車片,同時(shí)要求商家出具合法手續(xù)并索要。剎車片的使用小常識(shí)要想車子安全駕駛,我們需要注意的地方太多了,譬如剎車系統(tǒng)就是人們不容忽視的問(wèn)題,俗稱剎車片,是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的安全要件,它的質(zhì)量好壞直接影響汽車的剎車系能,直接與汽車駕駛員的性命掛鉤,如用了劣質(zhì)或者長(zhǎng)時(shí)間不更換剎車片。
長(zhǎng)坡時(shí)的各個(gè)時(shí)段溫度場(chǎng)進(jìn)行分析,并通過(guò)試驗(yàn)對(duì)分析模型和方法的準(zhǔn)確性加以驗(yàn)證。電磁制動(dòng)器是整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行部件。電磁制動(dòng)器安裝在掛車車輪上。其結(jié)

標(biāo)簽:昕龍單軌吊車蓄電池型制動(dòng)器片塊大同煤礦單軌吊粉末冶金剎車蹄集團(tuán)制動(dòng)閘片板閘塊摩擦滑靴
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