2、整體螺母：整體螺母的螺紋分為載荷端和預(yù)壓端。整體螺母的預(yù)壓值可以被外部載荷所抵消。整體螺母的載荷端和預(yù)壓端是一體的，從而減少組件尺寸，確保穩(wěn)定的剛度和良好的性能。整體螺母適用于大于正常負(fù)載的外部負(fù)載，以及所有超過中等負(fù)載的機(jī)械系統(tǒng)和設(shè)備

有的直線導(dǎo)軌內(nèi)置一定量的潤(rùn)滑脂，可以在一段時(shí)間里不用潤(rùn)滑，但大部分的線性導(dǎo)軌是需要潤(rùn)滑的。線性導(dǎo)軌的潤(rùn)滑和軸承比較類似，一般用粘度在100＃以下的機(jī)械油即可。在潤(rùn)滑前要先分清是油潤(rùn)滑還是油脂潤(rùn)滑，如果是油潤(rùn)滑，可以在滑塊和絲杠的油孔處加油嘴，

3、使用高速度運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)點(diǎn)力損耗量，且因其摩擦產(chǎn)生的熱度較小，可適用于高速運(yùn)行。4、可同時(shí)承受上下左右的

預(yù)拉的影響：滾珠絲桿溫度升高時(shí)，熱應(yīng)力效應(yīng)會(huì)使?jié)L珠絲桿伸長(zhǎng)，使絲桿的長(zhǎng)度變得不穩(wěn)定。其伸長(zhǎng)量可借由預(yù)拉來(lái)補(bǔ)償；過大的預(yù)拉會(huì)燒壞支撐軸承，若絲桿的直徑超過50mm時(shí)也不適合做預(yù)拉，絲桿直徑大就需要做預(yù)拉力，因此導(dǎo)致支撐軸承過熱而燒壞。滾珠絲桿常見

預(yù)拉的影響：滾珠絲桿溫度升高時(shí)，熱應(yīng)力效應(yīng)會(huì)使?jié)L珠絲桿伸長(zhǎng)，使絲桿的長(zhǎng)度變得不穩(wěn)定。其伸長(zhǎng)量可借由預(yù)拉來(lái)補(bǔ)償；過大的預(yù)拉會(huì)燒壞支撐軸承，若絲桿的直徑超過50mm時(shí)也不適合做預(yù)拉，絲桿直徑大就需要做預(yù)拉力，因此導(dǎo)致支撐軸承過熱而燒壞。滾珠絲桿常見

變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作。齒輪除了由于正常磨損外，還會(huì)由于潤(rùn)滑油品質(zhì)、潤(rùn)滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互啃合位置不當(dāng)?shù)仍?，均?huì)造成齒輪沖擊，輪齒啃合得不好以及起步抖動(dòng)等，都會(huì)加速齒輪的磨損