汽車(chē)油門(mén)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)各類(lèi)汽車(chē)耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證汽車(chē)飾板、箱蓋等及其附件耐久性能。樣件安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把產(chǎn)品及其它符件固定在夾具上即可。

一、試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)點(diǎn)

◇ 此試驗(yàn)臺(tái)共有三個(gè)工位，可同時(shí)裝三個(gè)踏板同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，也可以分開(kāi)單進(jìn)行。

◇ 利用時(shí)間繼電器、計(jì)數(shù)器、電磁閥、氣缸，電路、氣路控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單而可靠的進(jìn)行耐久試驗(yàn)。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

三、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)

3.1汽車(chē)油門(mén)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、氣路控制、電氣控制柜、試驗(yàn)樣件安裝支架等組成。

3.2鋼材及40X40W型號(hào)鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。            

3.5設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識(shí)盒，標(biāo)識(shí)清晰明了，外部線路采用一體式聯(lián)接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)，操作方便。

3.6在耐久試驗(yàn)過(guò)程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并停止試驗(yàn)。

四、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)介紹

4.1試驗(yàn)臺(tái)一共有三個(gè)立的工位，可三個(gè)試驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，也可分開(kāi)單做，靈活方便。4.2 利用氣缸的推力來(lái)完成油門(mén)踏板的壓緊，氣缸收縮，踏板隨即跟著彈回，完成一個(gè)動(dòng)作。

4.3通過(guò)對(duì)時(shí)間繼電器（JSS48A-S）兩個(gè)參數(shù)時(shí)段T1（右邊紅色撥碼設(shè)定）和時(shí)間T2（左邊黑色撥碼設(shè)定）。例如分別設(shè)定T1=5s，T2=3s，通電后，T1開(kāi)始延時(shí)，到達(dá)5秒后，氣缸開(kāi)始動(dòng)作伸出，壓緊油門(mén)踏板，同時(shí)T2開(kāi)始延時(shí)，3秒后，氣缸收縮，踏板跟著彈回，完成一個(gè)動(dòng)作，如此周而復(fù)始，進(jìn)行 

 4.5復(fù)位:當(dāng)按下復(fù)位按鈕，時(shí)間繼電器即復(fù)位，時(shí)間清零；時(shí)間繼電器上方的計(jì)數(shù)器，給試驗(yàn)技術(shù)用，數(shù)顯下方有RESET按鈕，按一下，數(shù)字復(fù)位，變?yōu)?/span>0.

4.6 暫停: 按下暫停按鈕時(shí)，當(dāng)前的工位即暫停動(dòng)作，再按一下，試驗(yàn)又開(kāi)始動(dòng)作。然而不影響其他工位的試驗(yàn)正常運(yùn)行。 

4.7緊急停止：按下緊急停止按鈕，所有動(dòng)作全部停止。 

  設(shè)備主要分為以下幾部分：

①氣路系統(tǒng)

單的氣路控制柜，立控制和驅(qū)動(dòng)各氣缸開(kāi)啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺(tái)到控制系統(tǒng)的氣路管路用波紋管保護(hù)，設(shè)備的可靠性與美觀。

任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。

氣缸使用壽命：至少1000萬(wàn)次。

氣缸的行程：滿足各試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作需要，并留有一定的運(yùn)動(dòng)余量。

壓縮空氣進(jìn)氣口加裝空氣過(guò)濾器，根據(jù)使用氣缸的參數(shù)選取，要設(shè)備的氣流量，用于提高氣缸的使用壽命。

氣缸的使用氣壓：0.35-0.45MPa。

4、電路系統(tǒng)

單的電氣控制，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測(cè)信號(hào)線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理。

控制柜上具有各氣路的運(yùn)行正常壓力表，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控氣路的運(yùn)行狀況。

相對(duì)溫度：控制系統(tǒng)溫度：0-40℃。試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)溫度：0-40℃

輸入電壓：AC　220V±10%，50Hz 

本試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)油門(mén)踏板耐久測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品耐久參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

手動(dòng)測(cè)試，點(diǎn)擊開(kāi)啟與關(guān)閉，可對(duì)氣缸實(shí)施動(dòng)作帶動(dòng)產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)在運(yùn)行前，可以先用手動(dòng)試驗(yàn)各工位是否正常，如果正常好進(jìn)行下一步自動(dòng)試驗(yàn)。

注意?。?！：在點(diǎn)開(kāi)啟氣缸和復(fù)位或關(guān)閉氣缸時(shí)，一定要避免產(chǎn)品沒(méi)連接，或者連接不可靠帶來(lái)的影響以及安裝的位置不準(zhǔn)確，不可靠，不牢固等，直接損壞產(chǎn)品。

3.1  開(kāi)始檢測(cè)

操作流程：1.步，產(chǎn)品樣件牢靠裝夾——設(shè)定時(shí)間繼電器的T1和T2時(shí)間——計(jì)數(shù)器復(fù)位清零- -按下啟動(dòng)按鈕——開(kāi)始檢測(cè) .2產(chǎn)品裝夾調(diào)整說(shuō)明

本產(chǎn)品的產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu)可適應(yīng)全部裝夾需求，當(dāng)現(xiàn)有裝夾距離不符合實(shí)驗(yàn)要求時(shí)，可根據(jù)產(chǎn)品情況做具體調(diào)